Есть в Копенгагене на набережной неподалёку от знаменитой статуи Русалочки здание, претендующее на звание самого скучного архитектурного сооружения в мире. Столица Дании сама по себе город не феерический, сдержанный, как и положено скандинаву. Но этот офис может нагнать тоску и на бывалого полярника. Два серых параллелепипеда с чередой одинаковых квадратных окон — один четырёхэтажный, другой в шесть этажей.

Если бы однажды декабрьским утром 2003 года вы заняли позицию на лестничном марше шестиэтажного корпуса, то увидели бы, как мимо неторопливо, но уверенно поднимается сухощавый высокий старик в костюме-тройке, с длинным худым лицом и тёмными блестящими глазами.

Старику недавно исполнилось 90 лет, но он поднимается пешком на шестой этаж, как поднимался ежедневно с момента постройки здания. На этом этаже расположено правление компании A.P. Moller-Maersk Group, которой он сегодня будет руководить последний день. Старика зовут Арнольд Маерск Маккинни Мёллер, он основной владелец компании и богатейший человек Дании. Сегодня он последний раз пришёл в это здание в качестве главы Moller-Maersk — через несколько часов Маерск Маккинни Мёллер объявит о сложении с себя полномочий председателя правления крупнейшей компании страны.

Ещё через пять лет его решение будет стоить компании потери четверти прибыли.

Дети капитана Мёллера

История бизнеса семьи Мёллер начинается во второй половине 19 веке, когда Арнольд Петер Маерск Мёллер, служивший капитаном на суднах датского купца и судовладельца Ханса Джеппесена, женился на одной из семи его дочерей.
В 1883 году корабль Мёллера потерпел крушение у берегов Шотландии. Капитан и команда спаслись, но в Данию моряки добрались только через год. Вернувшись, Мёллер узнал, что тест погиб в результате несчастного случая, после чего семь его дочерей с мужьями так перессорились из-за дележа наследства, что бизнес пришел в упадок и вдова Джеппесена продала все суда за бесценок.

Мёллер с женой перебрался подальше от родни жены в Сведеборг, купил на сбережения подержанный грузовой пароход и занялся перевозками. Со временем у штурвала его заменил старший сын. Двое средних стали инженерами, а младший, Арнольд Петер, проявил склонность, как бы сейчас сказали, к менеджменту и предпринимательству. Заработав начальный капитал на службе в России, Арнольд Петер вернулся домой и при финансовой поддержке отца в 1904 году основал судоходную компанию «Сведенборгское пароходство», которую 8 лет спустя назвал AP Moller-Maersk, объединив в названии свои инициалы и двойную фамилию отца. Тогда же родился его единственный сын и будущий преемник, имя которого включало родовые имена трех веток предков: Маерск Мак-Кинни Мёллер.

На фоне историй IT-стартапов, полных головокружительных успехов и поражений, вековая биография судоходной компании может показаться такой же скучной, как облик её офиса. Однако на самом деле процветание бизнес-империи Маерск связано с несколькими переломными моментами, когда спокойные скандинавы ставили на кон почти всё.

Кто не рискует, тот не Мёллер

К началу Второй мировой войны 64-летний Арнольд Петер был крупнейшим в Дании судовладельцем. 46 его кораблей бороздили моря под фирменным знаком на трубах – звездой с семью лучами.
9 апреля 1940 года Германия оккупировала Данию. И тогда Арнольд Петер ради спасения бизнеса решился на отчаянный шаг. В этот же день 36 судов компании, находившиеся вне Дании, получили распоряжение подчиняться только приказам из Нью-Йоркского офиса. 24 апреля 27-летний Маерск Мак-Кинни был оформлен партнером своего отца и через два дня вылетел в Нью-Йорк, чтобы возглавить американский офис и спасенный от немцев флот.
Но, увы, война настигает Мёллеров и в США. В 1941-м Америка реквизировала весь флот иностранных граждан, и пароходы с семилучевой звездой на трубах невольно стали военными. С войны их возвратилось меньше половины.

Решительный поступок Маерск-Мёллеров не был забыт. Сотрудничество компании с ВМС США продолжается по сей день — A.P. Moller-Maersk обеспечивает морские перевозки вооружённым силам США, предоставляя 33 транспортных судна с гражданским экипажем. Стоимость этих контрактов оценивается примерно в $350–400 млн в год.

В 1947-м AP Moller-Maersk начинает восстановление своего флота. В этот момент Арнольд Петер принял очередное судьбоносное решение: инвестировать в танкеры для перевозки нефти. За следующие 7 лет компания восстановила довоенное количество кораблей. А строительство танкеров на собственной судоверфи и подряды на перевозку нефти свели Арнольда Петера с крупнейшими нефтедобывающими компаниями мира. Это привело к тому, что в 1962 году Мёллер, снова доверившись своей интуиции, добился от правительства лицензии на разведку нефти на шельфе в датской части Северного моря. В то время никто в Дании не верил в эту затею. Совместному предприятию Dansk Undergrunds Consortium (DUC), в которое Мёллер привлек Texaco и Shell, понадобилось 10 лет, чтобы из первой скважины пошла нефть. Это случилось в 1972 году. В 1973 году страны ОПЕК объявили нефтяное эмбарго и за следующий год нефть подорожала в 4 раза.

К началу нашего века DUC добывал 82% общего объёма добычи нефти в Дании и 92% газа. Кроме того, Maersk Oil активно участвовала в проектах в Алжире, Катаре, Казахстане, Великобритании, Омане и Туркменистане и приступила к разведке у восточных берегов Гренландии.

47 лет у штурвала

Арнольд Петер не дожил до торжества своего стратегического плана. Он скончался в 1965 году в возрасте 88 лет, до последних дней не выпуская из рук штурвал своего бизнеса. И это не было преувеличением: в 1964-м, за год до смерти, Арнольд Петер вывел компанию «на сушу», купив розничную сеть Dansk Supermarked. Так что, когда генеральным директором AP Moller-Maersk стал 52-летний Маерск Мак-Кинни Мёллер, семейная компания уже превратилась в многоотраслевой конгломерат.

Возглавив компанию, Маерск Мак-Кинни продолжил стратегию отца на диверсификацию бизнеса. В 1968-м был куплен производитель медицинских инструментов Phama-Plast, ставший основой для Maersk Medical. Через два года в воздух поднялись самолеты Maersk Air. Еще через год Мёллер основал компанию информационных технологий Maersk IT.

Бурное расширение требовало денег, и в 1982 году Мёллер вышел на Копенгагенскую фондовую биржу. Но потерять контроль над ключевыми активами в ходе их акционирования он не смог бы, даже если бы захотел. Еще в 1946 и 1953 годах основатель компании учредил два семейных благотворительных фонда, которым и передал права собственности на свой бизнес.Всеми активами до последнего времени владели 50/50 две формально независимые компании. В свою очередь, семья Маерск-Мёллеров через два семейных фонда владела в этих компаниях 51,07% акций, или 64,13% голосов. Это обеспечило Маерск-Мёллерам свободу принятия решений: компания никогда не была заложником показателей в акционерных отчётах. Как и отец, Маерск Мак-Кинни Мёллер был одновременно главой семейного фонда, генеральным директором и председателем совета директоров AP Moller-Maersk. Власть главы семьи в компании была абсолютной.

В 80 лет Маерск Мак-Кинни уйдет с поста СЕО, в 90 – с поста председателя, но еще 8 лет, до последних дней жизни, он не прекращал контролировать бизнес, пользуясь положением главы семейного фонда, владеющего контрольным пакетом компании. Но назвать этот бизнес семейным было бы не вполне корректно.

ОШИБКА МИСТЕРА МАК-КИНИ

Не только пример отца заставлял Арнольда Маерска Мак-Кинни Мёллера держать штурвал из последних сил. Была еще одна причина, по которой Мёллер, перешагнув 90-летний порог, продолжал каждый день подниматься в свой кабинет в неприметном 6-этажном здании на набережной Копенгагена неподалёку от знаменитой статуи Русалочки. У главы AP Moller-Maersk, по его мнению, не было наследника. Ведь судьба подарила ему только трех дочерей.

Был ли это банальный мужской шовинизм или Мак-Кинни боялся, что его компанию ждала та же печальная участь, что и бизнес прадеда, пришедший в упадок в ходе дележа между дочерьми-наследницами – этого нам уже не узнать. Но так или иначе, две старшие дочери никак не участвовали в работе компании, а младшая, Ане, была допущена в совет директоров только в 1991, незадолго до того, как глава семьи задумался о выходе в отставку. Но и пребывание ее в правлении не укрепило доверие отца к дочери. В 1993 году Мёллер передал операционное управление Джессу Содербергу, работавшему под его началом с 1970 года. 10 лет спустя Мёллер решил оставить пост председателя. И снова пригласил на него не члена семьи, юриста Майкла Расмуссена.

Однако эксперименты Содерберга в сфере поглощений привели к тому, что ещё в благополучном для мирового бизнеса 2007 году доходы корпорации упали на 23%. Содерберг был вынужден подать в отставку с поста главы компании на 2 года раньше, чем заканчивался срок его контракта. Его сменил Нильс Андерсен, ранее возглавлявший пивную компанию Carlsberg. При нём стремительное расширение приостановилось, но бизнес по-прежнему шел с переменным успехом, испытывая постоянные финансовые затруднения. Так продолжалось до 2012 года, когда в апреле Арнольд Мерск Мак-Кинни Мёллер ушел из жизни в возрасте 98 лет.

Новый виток: возвращение к истокам

Главой семейного фонда стала 64-летняя Ане Мэрск Мак-Кинни Уггла. Дела бизнеса находились в таком состоянии, что пришлось продавать акции, чтобы заплатить налоги на наследство. Но, как ни удивительно, у Ане, ни дня не проработавшей в операционном бизнесе AP Moller-Maersk, всегда находившейся в тени отца, правившего, словно самодержец, не исчез интерес к компании и при этом не появилось желание скопировать отцовский стиль управления.

«Как и мой дед, мой отец принимал решения в значительной степени единолично. Я выбрала другой подход к председательству в фонде, - рассказала Ане. - Сегодня он намного более коллективный, сегодня у нас в фонде больше заседаний правления, чем раньше. Четыре раза в год плюс семинар».

Ане Уггла не назначила себя ни председателем, ни СЕО в операционном бизнесе. Для реализации стратегии собственника ей было достаточно принимать решение в семейном фонде.

Скоро началась реорганизация. Фонд учредил холдинговую компанию AP Moller Holding, которой передал доли во всех активах, которыми владела семья. Затем началось глобальное сокращение: холдинг избавлялся от неперспективной собственности, а управляемые им компании – от избыточного персонала. Но как только компании группы начали получать позитивные результаты от реорганизации, пришла беда, откуда не ждали: в 2014 году обрушились цены на нефть. И одновременно начался спад в морских перевозках, который окажется самым длительным за последние 60 лет. Под угрозой оказались оба столпа, на которых зиждился бизнес семьи Мёллер.

От семьи ждали стратегического решения. Как выяснилось позже, оно принималось драматическим путем: Ане Уггла разошлась во взглядах с Нильсом Андерсеном, СЕО AP Moller-Maersk, объединявшим под своим руководством и нефтедобычу и судоходство. Андерсен настаивал на продолжении диверсификации бизнеса для придания ему большей устойчивости. Еще три года назад Ане целиком разделяла эту точку зрения: «Группа компаний служит нам 100 лет, и мы верим в нее, - сказала она в одном из редких интервью. - У нас будет несколько ног, на которых можно будет стоять». И вот в июне 2016-го группа Maersk выдала целую серию отраслевых сенсаций. Нильс Андерсен был уволен, на его место был назначен Сорен Скоу, сделавший карьеру в транспортной части Maersk. Следом за Андерсеном ушли три из пяти топ-менеджеров компании.

Скоу объявил, что AP Moller-Maersk будет разделен на два подразделения: транспортное и энергетическое. Обычно такие действия производят, чтобы подготовить часть бизнеса к продаже. И Ане Уггла подтвердила догадки о том, какую именно часть: «Maersk будет искать решения - совместные предприятия, слияния или листинги - для предприятий, входящих в энергоблок, включая Maersk Oil, оператора буровой установки Maersk Drilling и нефтяные танкеры». Впрочем, эксперты не слишком сомневались в выборе семьи. «История семьи связана с судоходством, - объяснял инсайдер. - Это в их ДНК, это сердце и душа компании».

Контролировать ход стратегических преобразований был призван сын Ане – Роберт, который для этого занял пост генерального директора AP Moller Holding. Еще одним членом топ-команды, возглавившей трансформацию, стал новый председатель совета директоров AP Moller-Maersk Джим Снабе, который разделил скепсис новых лидеров в отношении будущего нефтедобычи. «Ане Уггла спросила меня, что будет «следующей нефтью, - рассказывал он. - И я ей ответил: это люди и данные».

В декабре 2016 СЕО AP Moller-Maersk Скоу опубликовал стратегию компании, которая стала апогеем сенсаций того революционного года. В ближайшее время AP Moller-Maersk перестанет быть конгломератом, которым оставался больше полувека, и сконцентрируется на транспортных грузоперевозках, чтобы стать абсолютным мировым лидером в этой отрасли. Показателями мирового лидерства будут не только финансы. Лидерство должно быть технологическим, поэтому компания сосредоточится на развитии информационных технологий. А еще лидерство должно быть ценностным. Поэтому транспортная компания AP Moller-Maersk ставит целью к 2050 году стать «углерод-нейтральной», то есть сократить до нуля свои выбросы СО2.

21 августа 2017 года энергетическое подразделение AP Moller-Maersk, включая 5 разработанных нефтяных и газовых месторождений, было продано французской компании Total за $4,95 млрд. Тогда же AP Moller-Maersk была признана крупнейшей в мире компанией контейнерных перевозок, контролирующей около 17% мирового рынка, обладающей более 700 кораблей и эквивалентом более 4 млн стандартных 20-футовых контейнеров. Эту рыночную позицию компания занимает и в настоящее время.

Согласно годового отчета, в 2020 году компания сократила выбросы СО2 по сравнению с базовым 2008 годом на 46%. Благодаря отраслевой концентрации EBITDA AP Moller-Maersk выросла за 4 года с $2,6 млрд до $8,2 млрд.

Ане Уггла, которой в июле исполнится 73, продолжает возглавлять семейный фонд. «Если я думаю о семье, - рассказала Ане, - я вижу себя в четвертом поколении. Мой прадед, Питер Маерск, еще в 19 веке мечтал о семейной судоходной компании, а также имел корабль. Мой дед был великим предпринимателем, а мой отец - глобалистом, который отвечал за расширение. Я вообще не сравниваю себя с ними, я Ане Уггла и у меня совершенно другой опыт, но да, я следующее звено в этой цепочке. Мне нравится смотреть на 100 лет вперед: это долгосрочная цель, которая является наиболее важной для фонда. Но я не буду здесь сидеть, как мой отец, пока мне не исполнится 98 лет. Если, конечно, я доживу до этих лет [смеется]».

.

Все заметки про историю бизнеса